Деревянные поддоны

Поддоны, или паллеты (палеты) — это разновидность транспортной тары в виде прямоугольной площадки, которая используется для упаковки грузов. Поддон служит для создания крупной грузовой единицы, которую удобно перемещать вилочными погрузчиками, штабелерами и гидравлическими тележками.

Если вам нужно купить поддоны для грузоперевозок, то следует внимательно изучить их разновидности, стандарты. Для внутренних перевозок вполне подойдут поддоны б/у, которые в зависимости от износа и наличия ремонта делятся на три сорта:

высший (идеальное состояние, не более трех использований);
первый (визуально новые, без ремонта);
второй (немного потерявшие вид от времени, возможны несущественные сколы и трещины, также ремонт).

При международных перевозках важно учесть, какой стандарт предпочтителен в принимающей груз стране.

Технические характеристики поддонов

Размеры поддона

Существует насколько основных размерных стандартов. Самыми популярным у нас является европаллета, или европоддон (800×1200×144 мм) – стандарт большинства стран Европы, маркируемый на корпусе EUR. Также популярен «финский поддон» (1000×1200×144 мм, маркировка FIN). Для международных перевозок необходимо использовать стандартизированные паллеты с маркировкой. Для внутреннего рынка подойдут любые конструкции, как аналогичные сертифицированным, так и с техническими особенностями.

Материалы поддонов

Лидируют по популярности деревянные поддоны из-за их прочности, легкого ремонта и утилизации. Цена деревянных поддонов невелика, и это оптимальный выбор для перевозчика. На российском рынке купить деревянные поддоны проще всего. Их единственный недостаток — платный пограничный фитосанитарный контроль при ввозе грузов в страну. Пластиковые поддоны, как и металлические, этого не требуют, но первые ощутимо дороже, а вторые — тяжелые и поддаются коррозии. Если вы занимаете сознательную «зеленую» позицию, то используйте экологичные и легкие картонные паллеты из вторсырья. Цена поддонов из картона самая низкая, но менять их придется в разы чаще.

Количество заходов, предусмотренных для вилочного погрузчика

Двухзаходный поддон можно подхватить только с двух противоположных сторон. Четырехзаходный предпочтителен в большинстве стран и подходит для большинства погрузочных машин, т. к. груз можно захватить с любой стороны.

Количество рабочих настилов

Конструкция однонастильного паллета предусматривает расположение груза с одной рабочей стороны, когда как двухнастильный универсален и идеален для безопасной погрузки поддонов в несколько ярусов.

Срок службы

Многоразовые поддоны рассчитаны на длительное использование с сохранением рабочих характеристик. Поэтому купить поддоны б/у – отличное решением по экономии средств. Качество и свойства деревянных б/у паллетов мало чем отличаются от новых.

Одноразовые паллеты утилизируются после первого использования, и на них не распространяются жесткие требования стандартов. Кроме этого, учитываются вес и объем поддонов — эти характеристики оказывают паразитную нагрузку на грузовик. Также следует помнить о максимальной рабочей нагрузке на поддон. Стандартным, по действующему в России ГОСТу, считается деревянный двухнастильный четырехзаходный поддон многоразового использования размерами 800×1200 мм, весом до 40 кг, рассчитанный на вес брутто не более 1 т.

Если есть необходимость перемещения поддонов по плоской поверхности вручную, существуют роликовые паллеты — легко передвигаемые по плоскости людьми металлические конструкции на колесиках. Покупка паллетов для транспортного бизнеса должна учитывать как можно больше переменных. Если нужда в них отпала или запросы перевозчика изменились, есть возможность выгодно продать поддоны и хорошо сэкономить. Высоким спросом пользуются б/у европоддоны в хорошем состоянии, которые покупают по достойным ценам.

Виды поддонов

Европоддон (ГОСТ 9557-87)

144х800х1200 мм

Сам класс данного паллета демонстрирует высокий стандарт качество ЕВРО (EUR), что соответствует отечественному ГОСТ 9557-87. Настоящие сертифицированные европоддоны имеют клеймо евростандарта. Его легко узнать – это буквы EUR в овальной рамке. Клеймо наносится на правые шашки паллета. Маркировка производителя является обязательной. Также на поддоне указаны серийный номер и год производства.

Сырьем для производства поддонов класса ЕВРО являются обрезные пиломатериалы с влажностью естественной нормы (или ниже).

Конструктивно поддон состоит из:

настила (5 досок, узкая с широкой чередуются);
поперечных досок;
основания из 9 шашек, габариты 80х100х145 мм.

Этот поддон удобен для автопогрузчиков наличием четырехстороннего захода.

Поддон «широкий» FIN

1200х1000х145 мм

Страна производитель – Финляндия. Без наличия обязательного клейма FIN паллет не может считаться сертифицированным продуктом и является подделкой. Клеймо FIN должно присутствовать на левых шашках поддона.
Центральная «шашка» содержит информацию о производителе, серии и дате выпуска конкретного паллета. Присутствие заходных фасок, предназначенных для удобства работы погрузчика, делает поддон «широкий» FIN весьма практичным видом тары.
Настил FIN паллета также отличается от настилов в стандартных и средних паллетах, вместо 5 в нем присутствуют 7 досок, толщина которых варьируется от 22 до 24 мм. Доски идут в следующем порядке: широкая, 2 узких, широкая, 2 узких и опять широкая. Ширина узкой 100 мм, широкой – 120 мм.

В качестве опоры используется 9 «шашек», габариты каждой 78х120х140 мм

Размеры всех паллет:

1200 * 800 ( EUR , EPAL , DB)
1200 * 800 (Евростандарт, ГОСТ 9557-87)
1200 * 1000 (FIN)
1200 * 800 (ГОСТ 9078-84.)
1200 * 1000 (ГОСТ 9078-84.)

Деревянные поддоны – идеальный вариант для ведения разгрузочно-погрузочных работ с использованием техники, такой как самоходные штабелеры, вилочные или автоматические погрузчики. Хранение и транспортировка грузов с использованием деревянных поддонов – это рационально, практично, удобно, а главное – недорого!

Поддоны (паллеты) изготовлены из дерева, что само по себе делает их себестоимость невысокой. В зависимости от класса и уровня качества поддона, цена может варьироваться.

Поддон облегченный

800×1200 мм

Поддон облегченный имеет следующие характеристики:

грузоподъемность до 700 кг;
настил поддона из произвольного, не стандартизированного количества обрезных досок.

Такой поддон стоит существенно дешевле своих более «емких» собратьев, и это делает его оптимальным решением тогда, когда требуется разгрузка-погрузка габаритных, но нетяжелых грузов. В таком случае использование (а именно аренда или покупка) обычных паллетов нецелесообразна и стоит воспользоваться поддоном облегченным.